Geçiş üstünlüğü, görev hali dışında kullanılamaz. Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar, bu ayrıcalıklarını zorunlu olmadığı sürece kullanamazlar
Geçiş üstünlüğünün kullanılamayacağı durumlardan bazıları şunlardır:
Geçiş üstünlüğünün ihlali, 2025 yılı itibariyle.506 TL idari para cezası ve sürücüye 20 ceza puanı olarak yansıtılır. Ayrıca, ihlal bir trafik kazasıyla sonuçlanırsa sürücü yüzde yüz kusurlu sayılabilir
Hayır, geçiş önceliği ve geçiş hakkı aynı şey değildir. Geçiş hakkı, araçların veya yayaların diğer araçlara veya yayalara göre yolu kullanma sırasındaki öncelik hakkına denir. Geçiş üstünlüğü ise görev sırasında olan belirli resmi araçların, diğer sürücülerin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartıyla, trafik kısıtlama veya yasaklarından muaf olmasına denir.
Tali yolda "Yol Ver" levhası yoksa geçiş üstünlüğü ana yoldaki araçlara aittir. Trafik kurallarına göre, aksi belirtilmedikçe geçiş üstünlüğü her zaman ana yolda seyreden araçlara aittir.
Dar yolda geçiş üstünlüğünün kime ait olduğu, trafik ve bazı yönetmelik kurallarına göre belirlenir. Genel kurallar: Yokuş durumu: Eğimli bir yolda inen araç, çıkan araca öncelik tanımak zorundadır. Yan yana geçiş: Yan yana geçişin güvenliği olmadığı durumlarda, park edilmiş araçların bulunmadığı şeritte ilerleyen araç geçiş üstünlüğüne sahiptir. Motorlu ve motorsuz araçlar: Motorsuz araçlar, motorlu araçlara yol vermek zorundadır. Özel durumlar: Karşılaşma: İki araç karşı karşıya geldiğinde, genellikle en uygun veya manevra yapması daha kolay olan araç geçiş üstünlüğüne sahiptir. Geçiş üstünlüğü olan araçlar arasında ambulans, itfaiye, polis araçları ve resmi plakalı araçlar bulunur.
Kontrolsüz kavşakta geçiş üstünlüğü sıralaması şu şekildedir: 1. Geçiş üstünlüğü olan araçlara bütün sürücüler yol vermelidir. 2. Motorsuz araçlar, motorlu araçlara yol vermek zorundadır. 3. Geçiş yolundan veya bölünmüş yoldan gelen araçların geçiş üstünlüğü vardır. 4. Dönecek olan araçlar düz giden araçlara yol vermelidir. 5. Düz giden araçlar dönel kavşaktan dönecek araçlara öncelik tanımalıdır. 6. Bir mülkten çıkan araçlar, ana yoldaki araç sürücülerine yol vermek zorundadır. 7. Bölünmüş yoldan ya da tali yoldan gelen araçlar, ana yoldan gelen araçlara yol vermek zorundadır. 8. Eşdeğer iki yolun kesiştiği kavşaklarda soldan gelen araçlar sağdan gelen araçlara yol vermek zorundadır. Kontrolsüz kavşaklarda geçiş hakkı, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 57. maddesine göre belirlenir.
Kavşaklarda geçiş üstünlüğüne sahip araçlar şunlardır: Ambulanslar ve yaralı veya acil hasta taşıyan özel araçlar. İtfaiye araçları. Organ, doku veya kan nakil araçları. Doğalgaz acil müdahale araçları. Kar ve buzla mücadele araçları. Zabıta araçları. Trafik hizmetleri araçları. Afet ve acil durum hizmetlerinde görevli araçlar. Koruma görevi yapan araçlar (polis, jandarma vb.). Ayrıca, direkt geçen tramvaylar, bölünmüş yoldan gelen araçlar ve geçiş yolundan karayoluna çıkan araçlar da kavşaklarda geçiş üstünlüğüne sahiptir. Geçiş üstünlüğü, acil durumlarda ve görev halinde iken kullanılır; zorunluluk olmadıkça bu hak kullanılamaz.
Kavşaklarda geçiş üstünlüğü sıralaması şu şekildedir: 1. Kavşak içindeki araçlar ve bisikletliler: Kavşağa yeni giriş yapacak araçlar, kavşak içinde seyreden araçlara yol vermelidir. 2. Sağdan gelen araçlar: İki araç aynı anda kavşak girişine geldiyse, sağdaki araç beklemelidir. 3. Trafik ışığı: Eğer kavşakta trafik ışığı varsa, geçiş hakkı ışığa göre belirlenir. Diğer kurallar: Motorsuz araçlar: Motorsuz araçlar, motorlu araçlara geçiş üstünlüğünü vermelidir. Tali yoldan gelen araçlar: Tali yoldan gelen araçlar, ana yolda seyreden araçlara yol vermelidir. Dönüş yapan araçlar: Dönüş yönü ne olursa olsun, traktör, kamyon gibi araçlar diğer motorlu araçlara yol vermelidir.
Sağdan gelen araca, aşağıdaki durumlarda yol verilmez: Dönel kavşaklarda: Dönel kavşağa gelen sürücüler, kavşak içindeki araçlara geçiş hakkı tanımalıdır. Tali yoldan ana yola çıkışta: Tali yoldan çıkan araçların geçiş üstünlüğü yoktur, ana yoldan gelen araçlara yol vermeleri gerekir. Aynı değerdeki yolların kesiştiği kavşaklarda: Soldan gelen araçlar, sağdan gelen araçlara yol vermelidir. Ayrıca, geçiş üstünlüğü olan araçlara (ambulans, itfaiye, polis araçları vb.) yol vermemek de yasaktır.
Otomobil
Hararet göstergesi neden çalışmaz?
Helix hx8 hangi araçlar için?
Hangi arıza lambası ciddi?
Fren servosunu ne bozar?
Golf 7 orjinal jant kaç inç?
Hacizli arabalar neden ucuz?
Hangi yolda kaç km hız yapılır?
Havuzlu dorse ne işe yarar?
Her marka lastik alınır mı?
Gres yağı gresörlüğe nasıl basılır?
Golf Trendline hangi paket?
Hasar dosyası açmak için ne gerekli?
HGS olmadan plakadan okur mu?
Giresun'un plaka kodu nedir?
Fren sıvısı azalınca ne yapılır?
Gabari sınırlaması nerelerde kullanılır?
Hangi çelik jant daha sağlam?
Hafif ticari araçla ne kadar yük taşınır?
Harç ücreti yatırdıktan sonra ne yapılır?
H4 far kaç derece açıyla ayarlanmalı?
HGS'de sticker şart mı?
GLC 253 yakıt filtresi kaç km'de değişir?
Gönüllü trafik polisi ne yapar?
Gaz kelebek arızası motor arıza lambası yakar mı?
Göztepe Köprüsü hangi metro durağında?
Formula yarışları kaç çeşit?
Fren diski değiştikten sonra balata ayarı nasıl yapılır?
Genleşme tankının kapağı neden şişer?
Hasar ekspertizi neden gecikir?
Fren lambası kaç metreden görünür?
Hangi trafik levhası motosiklet giremez?
Hangi bisiklet daha kaliteli ve dayanıklı?
Goodyear 235/45 R19 hangi araçlarda kullanılır?
Formula arabasının parçaları nelerdir?
Hatchback bagaj hacmi kaç litre?
Havalı yay mı daha iyi çelik yay mı?
Hangi araçlarda hangi piston kullanılır?
Hatay plakası özel mi?
Gri renk araba hangi renklerle uyumlu?
Giresun plaka hangi harfle başlar?