Geçiş üstünlüğü , yalnızca belirli araçların, görev halinde oldukları durumlarda ve belirli kurallara uygun şekilde geçerlidir
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar :
Bu araçlar, can ve mal güvenliğini tehlikeye atmayacak şekilde trafik kısıtlama ve yasaklarından muaf tutulur
Şahsi araçla seyahat eden kişilerin herhangi bir şekilde geçiş üstünlüğünden faydalanma şansı yoktur. Ayrıca geçiş üstünlüğü, acil olmayan durumlarda kesinlikle kullanılmamalıdır
Ana yoldan tali yola geçişte geçiş üstünlüğüne sahip araçlar, ana yolda seyreden araçlardır. Tali yolda seyreden araçlar, ana yoldaki araçlara yol vermek zorundadır. Geçiş üstünlüğünün kimde olduğunu belirleyen en önemli unsur, yolun düzeni ve trafik işaretleridir. Trafik düzenlemeleri ve yerel trafik kurallarına göre geçiş üstünlüğü değişebileceğinden, her yolculukta trafik levhalarına ve yol işaretlerine dikkat etmek gereklidir.
Kavşaklarda geçiş üstünlüğü sıralaması şu şekildedir: 1. Kavşak içindeki araçlar ve bisikletliler: Kavşağa yeni giriş yapacak araçlar, kavşak içinde seyreden araçlara yol vermelidir. 2. Sağdan gelen araçlar: İki araç aynı anda kavşak girişine geldiyse, sağdaki araç beklemelidir. 3. Trafik ışığı: Eğer kavşakta trafik ışığı varsa, geçiş hakkı ışığa göre belirlenir. Diğer kurallar: Motorsuz araçlar: Motorsuz araçlar, motorlu araçlara geçiş üstünlüğünü vermelidir. Tali yoldan gelen araçlar: Tali yoldan gelen araçlar, ana yolda seyreden araçlara yol vermelidir. Dönüş yapan araçlar: Dönüş yönü ne olursa olsun, traktör, kamyon gibi araçlar diğer motorlu araçlara yol vermelidir.
Sağdan gelen araca, aşağıdaki durumlarda yol verilmez: Dönel kavşaklarda: Dönel kavşağa gelen sürücüler, kavşak içindeki araçlara geçiş hakkı tanımalıdır. Tali yoldan ana yola çıkışta: Tali yoldan çıkan araçların geçiş üstünlüğü yoktur, ana yoldan gelen araçlara yol vermeleri gerekir. Aynı değerdeki yolların kesiştiği kavşaklarda: Soldan gelen araçlar, sağdan gelen araçlara yol vermelidir. Ayrıca, geçiş üstünlüğü olan araçlara (ambulans, itfaiye, polis araçları vb.) yol vermemek de yasaktır.
Okul geçidinde geçiş üstünlüğüne sahip olanlar yayalardır. Yaya geçitlerinin bulunduğu yerler, kavşak giriş ve çıkışlarında bulunan yaya ve okul geçitlerinde yayalar araçlara göre geçiş üstünlüğüne sahiptir. Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar ise şunlardır: acil hasta ya da yaralı taşıyan ambulanslar ve özel araçlar; organ veya doku taşıyan araçlar; olay yerine giden itfaiye araçları; kar ya da buz müdahalesi için çalışan araçlar; koruma görevini üstlenmiş kişilerin kullandığı araçlar (polis, jandarma vb.).
Hayır, geçiş önceliği ve geçiş hakkı aynı şey değildir. Geçiş hakkı, araçların veya yayaların diğer araçlara veya yayalara göre yolu kullanma sırasındaki öncelik hakkına denir. Geçiş üstünlüğü ise görev sırasında olan belirli resmi araçların, diğer sürücülerin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartıyla, trafik kısıtlama veya yasaklarından muaf olmasına denir.
Kavşaklarda geçiş üstünlüğüne sahip araçlar şunlardır: Ambulanslar ve yaralı veya acil hasta taşıyan özel araçlar. İtfaiye araçları. Organ, doku veya kan nakil araçları. Doğalgaz acil müdahale araçları. Kar ve buzla mücadele araçları. Zabıta araçları. Trafik hizmetleri araçları. Afet ve acil durum hizmetlerinde görevli araçlar. Koruma görevi yapan araçlar (polis, jandarma vb.). Ayrıca, direkt geçen tramvaylar, bölünmüş yoldan gelen araçlar ve geçiş yolundan karayoluna çıkan araçlar da kavşaklarda geçiş üstünlüğüne sahiptir. Geçiş üstünlüğü, acil durumlarda ve görev halinde iken kullanılır; zorunluluk olmadıkça bu hak kullanılamaz.
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar, görev halindeyken aşağıdaki şekilde davranır: Sesli ve ışıklı uyarı sistemlerini kullanmak zorundadır. Diğer sürücülerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmadan trafik kısıtlama ve yasaklarından muaftır. Görev hali dışında bu ayrıcalıklarını kullanamazlar. Kavşaklarda öncelik hakkına sahiptir. Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar şunlardır: ambulanslar ve acil sağlık hizmeti taşıyan araçlar; itfaiye araçları; polis ve jandarma araçları; organ ve kan nakli yapan özel sağlık araçları; doğal afet, arama-kurtarma ve AFAD ekipleri; askeri konvoylar ve resmi araçlar; karayolları bakım ve acil müdahale araçları.
Otomobil
Helix hx8 hangi araçlar için?
Hangi arıza lambası ciddi?
Fren servosunu ne bozar?
Golf 7 orjinal jant kaç inç?
Hacizli arabalar neden ucuz?
Hangi yolda kaç km hız yapılır?
Havuzlu dorse ne işe yarar?
Her marka lastik alınır mı?
Gres yağı gresörlüğe nasıl basılır?
Golf Trendline hangi paket?
Hasar dosyası açmak için ne gerekli?
HGS olmadan plakadan okur mu?
Giresun'un plaka kodu nedir?
Fren sıvısı azalınca ne yapılır?
Gabari sınırlaması nerelerde kullanılır?
Hangi çelik jant daha sağlam?
Hafif ticari araçla ne kadar yük taşınır?
Harç ücreti yatırdıktan sonra ne yapılır?
H4 far kaç derece açıyla ayarlanmalı?
HGS'de sticker şart mı?
GLC 253 yakıt filtresi kaç km'de değişir?
Gönüllü trafik polisi ne yapar?
Gaz kelebek arızası motor arıza lambası yakar mı?
Göztepe Köprüsü hangi metro durağında?
Formula yarışları kaç çeşit?
Fren diski değiştikten sonra balata ayarı nasıl yapılır?
Genleşme tankının kapağı neden şişer?
Hasar ekspertizi neden gecikir?
Fren lambası kaç metreden görünür?
Hangi trafik levhası motosiklet giremez?
Hangi bisiklet daha kaliteli ve dayanıklı?
Goodyear 235/45 R19 hangi araçlarda kullanılır?
Formula arabasının parçaları nelerdir?
Hatchback bagaj hacmi kaç litre?
Havalı yay mı daha iyi çelik yay mı?
Hangi araçlarda hangi piston kullanılır?
Hatay plakası özel mi?
Gri renk araba hangi renklerle uyumlu?
Giresun plaka hangi harfle başlar?
Geçiş üstünlüğü hangi durumlarda kullanılmaz?