Geçiş üstünlüğü , yalnızca belirli araçların, görev halinde oldukları durumlarda ve belirli kurallara uygun şekilde geçerlidir
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar :
Bu araçlar, can ve mal güvenliğini tehlikeye atmayacak şekilde trafik kısıtlama ve yasaklarından muaf tutulur
Şahsi araçla seyahat eden kişilerin herhangi bir şekilde geçiş üstünlüğünden faydalanma şansı yoktur. Ayrıca geçiş üstünlüğü, acil olmayan durumlarda kesinlikle kullanılmamalıdır
Ana yoldan tali yola geçişte geçiş üstünlüğüne sahip araçlar, ana yolda seyreden araçlardır. Tali yolda seyreden araçlar, ana yoldaki araçlara yol vermek zorundadır. Geçiş üstünlüğünün kimde olduğunu belirleyen en önemli unsur, yolun düzeni ve trafik işaretleridir. Trafik düzenlemeleri ve yerel trafik kurallarına göre geçiş üstünlüğü değişebileceğinden, her yolculukta trafik levhalarına ve yol işaretlerine dikkat etmek gereklidir.
Kavşaklarda geçiş üstünlüğü sıralaması şu şekildedir: 1. Kavşak içindeki araçlar ve bisikletliler: Kavşağa yeni giriş yapacak araçlar, kavşak içinde seyreden araçlara yol vermelidir. 2. Sağdan gelen araçlar: İki araç aynı anda kavşak girişine geldiyse, sağdaki araç beklemelidir. 3. Trafik ışığı: Eğer kavşakta trafik ışığı varsa, geçiş hakkı ışığa göre belirlenir. Diğer kurallar: Motorsuz araçlar: Motorsuz araçlar, motorlu araçlara geçiş üstünlüğünü vermelidir. Tali yoldan gelen araçlar: Tali yoldan gelen araçlar, ana yolda seyreden araçlara yol vermelidir. Dönüş yapan araçlar: Dönüş yönü ne olursa olsun, traktör, kamyon gibi araçlar diğer motorlu araçlara yol vermelidir.
Sağdan gelen araca, aşağıdaki durumlarda yol verilmez: Dönel kavşaklarda: Dönel kavşağa gelen sürücüler, kavşak içindeki araçlara geçiş hakkı tanımalıdır. Tali yoldan ana yola çıkışta: Tali yoldan çıkan araçların geçiş üstünlüğü yoktur, ana yoldan gelen araçlara yol vermeleri gerekir. Aynı değerdeki yolların kesiştiği kavşaklarda: Soldan gelen araçlar, sağdan gelen araçlara yol vermelidir. Ayrıca, geçiş üstünlüğü olan araçlara (ambulans, itfaiye, polis araçları vb.) yol vermemek de yasaktır.
Okul geçidinde geçiş üstünlüğüne sahip olanlar yayalardır. Yaya geçitlerinin bulunduğu yerler, kavşak giriş ve çıkışlarında bulunan yaya ve okul geçitlerinde yayalar araçlara göre geçiş üstünlüğüne sahiptir. Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar ise şunlardır: acil hasta ya da yaralı taşıyan ambulanslar ve özel araçlar; organ veya doku taşıyan araçlar; olay yerine giden itfaiye araçları; kar ya da buz müdahalesi için çalışan araçlar; koruma görevini üstlenmiş kişilerin kullandığı araçlar (polis, jandarma vb.).
Hayır, geçiş önceliği ve geçiş hakkı aynı şey değildir. Geçiş hakkı, araçların veya yayaların diğer araçlara veya yayalara göre yolu kullanma sırasındaki öncelik hakkına denir. Geçiş üstünlüğü ise görev sırasında olan belirli resmi araçların, diğer sürücülerin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartıyla, trafik kısıtlama veya yasaklarından muaf olmasına denir.
Kavşaklarda geçiş üstünlüğüne sahip araçlar şunlardır: Ambulanslar ve yaralı veya acil hasta taşıyan özel araçlar. İtfaiye araçları. Organ, doku veya kan nakil araçları. Doğalgaz acil müdahale araçları. Kar ve buzla mücadele araçları. Zabıta araçları. Trafik hizmetleri araçları. Afet ve acil durum hizmetlerinde görevli araçlar. Koruma görevi yapan araçlar (polis, jandarma vb.). Ayrıca, direkt geçen tramvaylar, bölünmüş yoldan gelen araçlar ve geçiş yolundan karayoluna çıkan araçlar da kavşaklarda geçiş üstünlüğüne sahiptir. Geçiş üstünlüğü, acil durumlarda ve görev halinde iken kullanılır; zorunluluk olmadıkça bu hak kullanılamaz.
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar, görev halindeyken aşağıdaki şekilde davranır: Sesli ve ışıklı uyarı sistemlerini kullanmak zorundadır. Diğer sürücülerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmadan trafik kısıtlama ve yasaklarından muaftır. Görev hali dışında bu ayrıcalıklarını kullanamazlar. Kavşaklarda öncelik hakkına sahiptir. Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar şunlardır: ambulanslar ve acil sağlık hizmeti taşıyan araçlar; itfaiye araçları; polis ve jandarma araçları; organ ve kan nakli yapan özel sağlık araçları; doğal afet, arama-kurtarma ve AFAD ekipleri; askeri konvoylar ve resmi araçlar; karayolları bakım ve acil müdahale araçları.
Otomobil
Hangi minibüsler karavan yapılabilir?
Forklift operatörü olmak için ne gerekli?
Gergi rulmanı ve gergi kayışı aynı şey mi?
Geçiş üstünlüğü hangi durumlarda kullanılır?
Giresun'da kaç tane çevre yolu var?
Gayrettepeden Hacıosmana hangi metro gider?
Gsp yedek parça kaliteli mi?
H7 far kaç watt olmalı?
Gayrettepeden hangi metrolar geçiyor?
Goodyear 215/55 R17 hangi araçlara uyar?
HGS iptalinden sonra ceza gelir mi?
Gebze'de kaç tane tren istasyonu var?
Hasarlı araçları hangi kurum satıyor?
Fransa neden F plaka kullanıyor?
Hangi motora 30 mm karbüratör olur?
Hangi marka benzinli testere daha iyi keser?
Fren telinin bozuk olduğu nasıl anlaşılır?
Hangi ehliyetler dünyada geçerli?
Gemlik'teki Togg Fabrikası kime ait?
Geri viteste aynalar neden aşağı iner?
Hangi karavanlara çeki demiri takılır?
H7 far kaç voltla çalışır?
GT2 ve GT3 farkı nedir?
Hibrit araç ne anlama gelir?
GT serisi arabalar hangileri?
Hangi yakıt daha ekonomik?
H100 hangi araç sınıfı?
Golf 4 torpido kapağı neden düşer?
Google haritalarda hız sınırı nasıl görülür?
Golf bagaj kilidi neden açılmaz?
Havacılıkta buffer area ne demek?
Hattat traktör deposu kaç litre?
Gaz aldıktan sonra araba neden çalışmaz?
Her anında taksi hangi firmanın?
Grand Scenıc privilege ne demek?
Harbor denizcilik ne iş yapar?
G harfi ile kaç tane taşıt var?
Hero dash 125 km'de ne kadar yakar?
Hararet göstergesi neden dalgalanma yapar?
Hararet müşürü bozuksa ne olur?