Çıtır hasarlı araçlar , genellikle küçük çizikler, göçükler veya boya kusurları gibi hafif hasarlar almış araçlardır. Bu tür hasarlar, aracın mekanik işleyişini veya güvenliğini etkilemez
Çıtır hasarlı olarak kabul edilebilecek bazı araç türleri :
Yeni düzenlemeye göre , 1 Temmuz 2025'ten itibaren, yüzde 60'ın altında hasara sahip araçlar onarılarak sigortalıya teslim edilecek ve bu araçların ihaleye çıkması yasaklanacak
Marşpiyeli hasarlı araç alınabilir, ancak bu durum bazı faktörlere bağlıdır: Hasarın Boyutu ve Konumu: Hasarlı alanın boyutu ve konumu, aracın değerini ve güvenliğini etkileyebilir. Profesyonel Onarım: Hasarın profesyonelce ve orijinal parçalar kullanılarak onarılıp onarılmadığı kontrol edilmelidir. Genel Durum: Aracın başka bölgelerinde de hasar olup olmadığı ve genel durumu incelenmelidir. Marşpiyeli hasarlı bir araç, yapısal bir sorun yoksa ve onarım kalitesi kontrol edildikten sonra alınabilir. Hasarlı araç alırken bir uzmandan yardım almak önemlidir.
Pert kaydı, ağır hasar kaydından daha tehlikelidir. Ağır hasar kaydı, aracın tamir maliyetinin piyasa değerini aştığı ve aracın güvenli bir şekilde trafiğe çıkmasının engellendiği durumları ifade eder. Pert kaydı ise aracın onarım maliyetinin piyasa değerini aştığı ve aracın hurdaya ayrıldığı durumları belirtir. Hasar kayıtlarının sorgulanması için e-Devlet, SMS ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) web sitesi gibi yöntemler kullanılabilir.
Hafif hasarlar arasında şunlar sayılabilir: İnce sıva çatlaklarının meydana gelmesi ve küçük sıva parçalarının dökülmesi. Duvarlarda küçük çatlakların meydana gelmesi. Kiremitlerin kayması. Bacalarda çatlakların oluşması ve bazı baca parçalarının aşağıya düşmesi. Bu tür hasarlar, genellikle yapıların dayanıklılığını ciddi şekilde etkilemez ancak yine de dikkate alınmalıdır. Daha ciddi hasarların önlenmesi için, bu tür belirtiler gözlemlendiğinde bir uzmana danışılması önerilir.
Pert ve ağır hasarlı araç arasındaki temel fark, hasar oranının yüzdesel olarak belirlenmesidir. - Ağır hasarlı araç, kasko sigortasına göre aracın tamir maliyetinin araç değerinin %70'inden az olduğu durumları ifade eder. - Pert araç ise %70 ve üzeri oranda hasar almış araçları kapsar.
Hasarlı araç almanın mantıklı olup olmadığı, alıcının bütçesine, araçtan beklentilerine ve risk algısına bağlıdır. Hasarlı araç almanın bazı avantajları: Düşük maliyet: Hasarlı araçlar, özellikle profesyonel yöntemlerle onarıldıklarında, emsallerine göre daha uygun fiyatlıdır. Nadir modellerin bulunabilirliği: Koleksiyonerler veya yatırımcılar için düşük maliyetle yapılan kârlı bir yatırım olabilir. Restorasyon fırsatı: Modifiye veya araç restorasyonu gibi hobileri olanlar için caziptir. Bazı dezavantajları ise: Güvenlik riskleri: Ağır hasarlı araçlar, orijinal güvenlik standartlarına geri döndürülmesi zor olan ciddi hasarlar almış olabilir. Yüksek sigorta ve kasko ücretleri: Sigorta şirketleri, bu araçları daha riskli olarak değerlendirdiği için primler yüksek olabilir. Yeniden satış zorluğu: Hasar kaydı nedeniyle satış sırasında pazarlık payı yüksek olabilir. Hasarlı araç alırken, aracın hasar boyutunu, güvenlik risklerini ve onarım kalitesini dikkatlice incelemek için uzman bir ekspertize başvurmak önemlidir.
Araç hasar kodları genellikle iki ana kategoriye ayrılır: 1. Mekanik Sorunlar: P0300: Motor düzensiz çalışma tespiti. P0420: Katalitik konvertör verimsizliği. P0500: Hız sensörü arızası. 2. Elektronik Sorunlar: P0101: Hava akış sensörü arızası. P0455: Evaporatif emisyon kontrol sistemi kaçağı. P0131: Oksijen sensörü düşük voltaj durumu. Ayrıca, ağır hasar kaydı da bir araç hasar kodu olarak kabul edilebilir. Bu kayıt, aracın ciddi bir kaza veya doğal afet sonucu sigorta şirketleri tarafından ekonomik veya yapısal olarak ağır hasarlı kabul edildiğini gösterir. Araç hasar kodlarını okumak ve yorumlamak için OBD-II (On-Board Diagnostics) uyumlu bir tarayıcı veya arıza tespit cihazları kullanılması önerilir.
E-devlet üzerinden ağır hasarlı araç sorgulaması yapmak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. T.C. kimlik numarası ve e-Devlet şifresi ile sisteme giriş yapılır. 2. e-Hizmetler bölümünden Emniyet Genel Müdürlüğü'nün araç sorgulama ekranına girilir. 3. Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama ekranına aracın plakası yazılır. Bu yöntemle, aracın gerçek ve güncel hasar kaydı dökümlerine ulaşılabilir. Ayrıca, 5664 numarasına SMS göndererek veya 11890 numaralı çağrı merkezini arayarak da ağır hasar kaydı sorgulaması yapılabilir. e-Devlet üzerinden başkalarının adına kayıtlı olan araçlarla ilgili sorgulama yapılamaz.
Otomobil
Gümrükten karavan almak mantıklı mı?
Goodyear dört mevsim lastik ömrü ne kadardır?
Forkliftler kaç çeşittir?
Hangi lastiklere zincir takmak zorunlu?
Hangi marka korna daha yüksek ses çıkarır?
General lastikleri kaliteli mi?
Getir araç kiralama ve Tiktak aynı mı?
Hangi araçlar benzin ve gaz kullanabilir?
Gabar ve gabarinin farkı nedir?
Geminin pruva ve pupa neresi?
HGS araç sınıfı öğrenme nasıl yapılır?
Gebze Marmaray kaç durak?
H4 ampul çeşitleri nelerdir?
Hangi ikaz lambası motora zarar verir?
Geely'nin sahibi kim ve hangi ülkenin malı?
Hangi farlar muayeneden geçmez ağır kusur?
Hankook Ra23 hangi araçlarda kullanılır?
Full hibrit ne anlama gelir?
Hangi durumlarda U dönüşü yasak?
Geçmişte kullanılan ancak bugün kullanılmayan ulaşım araçları nelerdir?..
Gaza basınca araba neden tepki vermez?
FTM ihbar tutanakları nereye ödenir?
Geçici Plaka Kaç Gün Kalır?
Hadımköy metrobüs durağı hangi mahallede?
Hem elektrikli hem benzinli araba var mı?
Hangi markalar Fransız ve Alman?
Hangi tork daha güçlü?
Hangi durumlarda özel muayene yapılır?
Geri giderken hangi ayna kullanılır?
Golf 7 ve 7.5 farkı nedir?
H lastik kaç km hız yapar?
Hangi lastik daha uzun ömürlü?
Forklift sepeti kaç metre yükseltir?
Golf GTI ve GT arasındaki fark nedir?
Hangi sınıf mezunlar B sınıfı ehliyet alabilir?
Garaj çeşitleri nelerdir?
Goodyear 195 65 R15 4 mevsim lastik iyi mi?
Hava yastığının patlaması tehlikeli mi?
HavaİST hangi metro duraklarında var?
H11 sis farı hangi renk olmalı?