Çıtır hasarlı araçlar , genellikle küçük çizikler, göçükler veya boya kusurları gibi hafif hasarlar almış araçlardır. Bu tür hasarlar, aracın mekanik işleyişini veya güvenliğini etkilemez
Çıtır hasarlı olarak kabul edilebilecek bazı araç türleri :
Yeni düzenlemeye göre , 1 Temmuz 2025'ten itibaren, yüzde 60'ın altında hasara sahip araçlar onarılarak sigortalıya teslim edilecek ve bu araçların ihaleye çıkması yasaklanacak
Marşpiyeli hasarlı araç alınabilir, ancak bu durum bazı faktörlere bağlıdır: Hasarın Boyutu ve Konumu: Hasarlı alanın boyutu ve konumu, aracın değerini ve güvenliğini etkileyebilir. Profesyonel Onarım: Hasarın profesyonelce ve orijinal parçalar kullanılarak onarılıp onarılmadığı kontrol edilmelidir. Genel Durum: Aracın başka bölgelerinde de hasar olup olmadığı ve genel durumu incelenmelidir. Marşpiyeli hasarlı bir araç, yapısal bir sorun yoksa ve onarım kalitesi kontrol edildikten sonra alınabilir. Hasarlı araç alırken bir uzmandan yardım almak önemlidir.
Pert kaydı, ağır hasar kaydından daha tehlikelidir. Ağır hasar kaydı, aracın tamir maliyetinin piyasa değerini aştığı ve aracın güvenli bir şekilde trafiğe çıkmasının engellendiği durumları ifade eder. Pert kaydı ise aracın onarım maliyetinin piyasa değerini aştığı ve aracın hurdaya ayrıldığı durumları belirtir. Hasar kayıtlarının sorgulanması için e-Devlet, SMS ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) web sitesi gibi yöntemler kullanılabilir.
Hafif hasarlar arasında şunlar sayılabilir: İnce sıva çatlaklarının meydana gelmesi ve küçük sıva parçalarının dökülmesi. Duvarlarda küçük çatlakların meydana gelmesi. Kiremitlerin kayması. Bacalarda çatlakların oluşması ve bazı baca parçalarının aşağıya düşmesi. Bu tür hasarlar, genellikle yapıların dayanıklılığını ciddi şekilde etkilemez ancak yine de dikkate alınmalıdır. Daha ciddi hasarların önlenmesi için, bu tür belirtiler gözlemlendiğinde bir uzmana danışılması önerilir.
Pert ve ağır hasarlı araç arasındaki temel fark, hasar oranının yüzdesel olarak belirlenmesidir. - Ağır hasarlı araç, kasko sigortasına göre aracın tamir maliyetinin araç değerinin %70'inden az olduğu durumları ifade eder. - Pert araç ise %70 ve üzeri oranda hasar almış araçları kapsar.
Hasarlı araç almanın mantıklı olup olmadığı, alıcının bütçesine, araçtan beklentilerine ve risk algısına bağlıdır. Hasarlı araç almanın bazı avantajları: Düşük maliyet: Hasarlı araçlar, özellikle profesyonel yöntemlerle onarıldıklarında, emsallerine göre daha uygun fiyatlıdır. Nadir modellerin bulunabilirliği: Koleksiyonerler veya yatırımcılar için düşük maliyetle yapılan kârlı bir yatırım olabilir. Restorasyon fırsatı: Modifiye veya araç restorasyonu gibi hobileri olanlar için caziptir. Bazı dezavantajları ise: Güvenlik riskleri: Ağır hasarlı araçlar, orijinal güvenlik standartlarına geri döndürülmesi zor olan ciddi hasarlar almış olabilir. Yüksek sigorta ve kasko ücretleri: Sigorta şirketleri, bu araçları daha riskli olarak değerlendirdiği için primler yüksek olabilir. Yeniden satış zorluğu: Hasar kaydı nedeniyle satış sırasında pazarlık payı yüksek olabilir. Hasarlı araç alırken, aracın hasar boyutunu, güvenlik risklerini ve onarım kalitesini dikkatlice incelemek için uzman bir ekspertize başvurmak önemlidir.
Araç hasar kodları genellikle iki ana kategoriye ayrılır: 1. Mekanik Sorunlar: P0300: Motor düzensiz çalışma tespiti. P0420: Katalitik konvertör verimsizliği. P0500: Hız sensörü arızası. 2. Elektronik Sorunlar: P0101: Hava akış sensörü arızası. P0455: Evaporatif emisyon kontrol sistemi kaçağı. P0131: Oksijen sensörü düşük voltaj durumu. Ayrıca, ağır hasar kaydı da bir araç hasar kodu olarak kabul edilebilir. Bu kayıt, aracın ciddi bir kaza veya doğal afet sonucu sigorta şirketleri tarafından ekonomik veya yapısal olarak ağır hasarlı kabul edildiğini gösterir. Araç hasar kodlarını okumak ve yorumlamak için OBD-II (On-Board Diagnostics) uyumlu bir tarayıcı veya arıza tespit cihazları kullanılması önerilir.
E-devlet üzerinden ağır hasarlı araç sorgulaması yapmak için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. T.C. kimlik numarası ve e-Devlet şifresi ile sisteme giriş yapılır. 2. e-Hizmetler bölümünden Emniyet Genel Müdürlüğü'nün araç sorgulama ekranına girilir. 3. Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama ekranına aracın plakası yazılır. Bu yöntemle, aracın gerçek ve güncel hasar kaydı dökümlerine ulaşılabilir. Ayrıca, 5664 numarasına SMS göndererek veya 11890 numaralı çağrı merkezini arayarak da ağır hasar kaydı sorgulaması yapılabilir. e-Devlet üzerinden başkalarının adına kayıtlı olan araçlarla ilgili sorgulama yapılamaz.
Otomobil
Halkalı YHT hangi durakta?
HGS bakiye sorgulama müşteri hizmetleri nasıl yapılır?
Gaziantep Balıkesir arası arabayla kaç saat?
Grand serili araca hangi LPG takılır?
Gündüz farı otomatik nasıl kapatılır?
Golf 7 kaç yıl üretildi?
H7 Pro LED Xenon hangi araçlarda kullanılır?
Hangi araçlar bağımsız olmayan süspansiyon kullanır?
Gevşek Şev levhası hangi trafik işaretidir?
Golf 4 ve 5 arasındaki fark nedir?
HGS ceza plakaya mı gelir?
Gaziantep'te kaç tane metro hattı var?
Hangi arabalar karbüratör kullanır?
Hangi otomatik vites daha uzun ömürlü?
Hibrit araç teknolojisi kaç yıllık?
Hava filtresi bozuksa ne olur?
Geçici araç tescil belgesi süresi dolmuş ne yapmalıyım?
Gabari dışı taşımacılık ne demek?
Hava filtre değişimi zor mu?
Hangi yolda hız sınırı 140?
Gizli buzlanma levhası ne anlama gelir?
Hangi kaskoyu yaptırmalıyım?
Hangi levhalar taşıt giremez?
Hangi motor daha çok yakıt yakar?
Forza 250 ve 300 arasındaki fark nedir?
Hasar kaydı olan araç satılabilir mi?
Geçici ehliyet ile trafiğe çıkılır mı?
Güneş paneli BMW'ye nasıl takılır?
Gaza basmadan motor neden çalışır?
Her iki taraf daralan yol levhası nasıl kullanılır?
FSI motor rektifiye olur mu?
GranTurismo neden önemli?
Forza 250 kaç km hız yapar?
Fren hidroliği seviyesi ne zaman kontrol edilir?
Göztepe metro ve Marmaray'a yakın mı?
Golf 7 motor kulağı neden çabuk bozulur?
GT3 ve GT3 RS arasındaki fark nedir?
Hangi araç daha az yakar kıyaslama?
Geri park sensörü her araca takılır mı?
Freelander 2.0 TD4 kaç beygir?