Karayolları Trafik Cezası Yönetmeliği , 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na aykırı davranışlar için uygulanacak idari para cezalarının tahsilatı ve takibi ile ilgili usul ve esasları belirler
Bu yönetmelik, aşağıdaki konuları kapsar:
Yönetmeliğin tam metnine trafik.gov.tr ve resmigazete.gov.tr sitelerinden ulaşılabilir
Karayolları trafik işaretleme standartları, Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 ve 2 yönetmeliklerinde yer almaktadır. Ayrıca, bu standartlar aşağıdaki yönetmeliklerde de ele alınmaktadır: Trafik İşaretleri Hakkında Yönetmelik; Yol Yapım, Bakım ve Onarım Çalışmaları ile Çeşitli Kişi Kurum ve Kuruluşlarca Karayolu Yapısında Yapılacak Çalışmalarda Konulacak Trafik İşaretleri Hakkında Yönetmelik. Karayolu trafik işaretleme standartlarına ilişkin en güncel bilgilere Karayolları Genel Müdürlüğü'nün resmi web sitesinden ulaşılabilir.
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre en son ceza hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, bu kanuna göre uygulanan bazı cezalar şunlardır: Sahte veya başka bir araca ait plaka kullanmak: 5.000 Türk Lirası idari para cezası ve aracın trafikten men edilmesi. Geçerlilik süresi dolmuş sürücü belgesi ile araç kullanmak: 343 Türk Lirası idari para cezası ve sürücü belgesinin geri alınması. Kırmızı ışık kuralını ihlal etmek: İlk ihlal için 700 Türk Lirası para cezası, ikinci ve sonraki ihlaller için belirli süreler boyunca sürücü belgesinin geri alınması. Muayenesi yapılmamış araçla trafiğe çıkmak: 235 Türk Lirası para cezası ve aracın trafikten men edilmesi.
Karayolları Trafik Yönetmeliğinde yapılan değişiklikle 141. madde yürürlükten kaldırılmıştır. Bu madde, geçiş üstünlüğüne sahip araçlar ve bunların sürülmesi hakkında uygulanacak esas, usul ve kuralları içeriyordu.
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu madde 56/1-a, şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak anlamına gelir. Bu maddeye göre cezaya sebep olabilecek ihlaller şunlardır: sinyal vermeden şerit değiştirmek; trafik akışını tehlikeye atacak şekilde ani şerit değiştirmek; iki şerit arasında uzun süre ilerlemek veya hatalı sollama yapmak; emniyet şeridini kullanarak ilerlemek veya diğer araçları sıkıştırmak; dönüşlerde şerit ihlali yapmak ve başka araçların güvenliğini tehlikeye atmak. 56/1-a maddesi, asli kusur olarak kabul edilir ve bu ihlali gerçekleştiren sürücülere 20 ceza puanı eklenir.
Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre ceza puanı, trafik suçlarının her biri için belirlenen ve esasları yönetmelikte belirtilen puan değeridir. Bu sisteme göre, bir yıl içinde toplam 100 ceza puanını dolduran sürücülerin ehliyetleri belirli sürelerle geri alınır ve eğitime veya psiko-teknik değerlendirmeye tabi tutulurlar. Bazı ceza puanı örnekleri: Alkollü araç kullanmak: 20 puan; Kırmızı ışıkta geçmek: 20 puan; Hız sınırını %30 veya daha fazla aşmak: 15 puan. Ceza puanları, trafik ihlalinden bir yıl sonra silinir.
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre kusur oranları şu şekilde belirlenir: Kaza Tespit Tutanağı: Trafik kazası sonrasında trafik ekipleri ya da kazaya karışan kişiler tarafından tutanak tutulur. Delil ve Bilgi Toplama: Kaza yerine ait fotoğraflar, kamera kayıtları, tanık ifadeleri, araçların konumu, çarpma noktaları ve yol durumu gibi somut veriler toplanır. TRAMER İncelemesi: Kaza tutanağına eklenen bilgiler ve fotoğraflar, TRAMER uzmanları tarafından değerlendirilir. Kusur Oranı Belirleme: Merkezde kazaya karışan araçların ve kişilerin eylemlerine göre kusur oranı belirlenir. Kusur oranları, %0 ila %100 arasında olmak üzere %0, %25, %50, %75, %100 şeklinde belirlenir. Kusur oranlarının belirlenmesi, hem ceza hukuku hem de tazminat hukuku açısından önem arz eder.
Karayolları Trafik Kanunu 61. madde, park hatalarından kaynaklanan cezaları kapsar. Bu maddeye göre ceza gerektiren bazı durumlar şunlardır: Diğer araçların çıkmasına engel olacak şekilde park etmek. Yasak olan yerlerde park etmek. 2025 yılı için 61/1-g kodlu trafik cezası, park etmiş diğer araçların çıkmasına engel olacak şekilde park etme durumunda uygulanır ve cezası 436 TL'dir.
Hukuk
JÖH ve JÖAK yaş sınırı var mı?
Jandarma'da hangi bölümler var?
Kapalı cezaevinde yatanlar dışarı çıkabilir mi?
Kardeş Eli Derneği güvenilir mi?
Kapalı secim sistemi nedir?
Kamu kurumlarında işçi olarak kimler çalışabilir?
Jandarma ne zaman İçişleri Bakanlığına bağlandı?
Jandarma'nın yeni komutanı Ali Çardakçı kimdir?
Kaç kattan sonra çıkma yasak?
Karar harcı ve ilam borcu aynı şey mi?
Kayıp çocuk bulununca nereye teslim edilir?
Kaza sonrası sigortaya başvuru iki taraf da mı yapılır?
Jandarma kime bağlıdır vatandaş olarak?
Kapitülasyonlar ne zaman başladı ve bitti?
Karadağ Avrupa Birliği'ne girdi mi?
Kamu ihale kanunu neden sürekli değişiyor?
Kaç çeşit ictihat vardır?
Kanuni takip ne anlama gelir?
Kanada başbakanı ve cumhurbaşkanı aynı kişi mi?
Karaburun Adliyesi hangi adliyeye bağlıdır?
Kamu düzeni nedir?
Kadrosuz işçi sendikaya üye olabilir mi?
K1 belgesi başvuru dilekçesi nasıl yazılır?
Karşı boşanma davası açma süresi geçerse ne olur?
Kariyer Kapısı başvurularım nerede?
Katiplik sınavında metinler önceden veriliyor mu?
Karşı imza kuralı nedir?
Kayyum atanması için mahkeme kararı gerekir mi?
Kamulaştırma ihalesi nasıl yapılır?
Kat malikleri dış cepheye müdahale edebilir mi?
Kabotaji hangi ilke ile ilgilidir?
Kaçak geçiş cezası kaç gün içinde gelir?
Kan grubu kartı yerine yazılı beyan geçerli mi?
Kamu idaresi içi nakil ne zaman yapılır?
Kaç çeşit kanun vardır?
Katiplik sınavında analiz nasıl yapılır?
Kadastro mahkemesinde davalıdır ne demek?
Kamu denetçisi hangi bakanlığa bağlıdır?
Kamu işçi ek göstergesi nasıl hesaplanır?
Kamu personeli misafirhanelerde kalabilir mi?